今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 184 間客房
  • 三溫暖
  • 24 小時商務中心
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣

鄰近景點

  • 札幌市中心
  • 札幌電視塔 (0.8 公里)
  • 鐘樓 (0.8 公里)
  • 大通公園 (0.9 公里)
  • 札幌 JR 塔 (1.4 公里)
  • 札幌啤酒博物館 (3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北9日電)Gartner調查顯示,智慧手錶的棄用率(abandonment rate)為29%,健身追蹤器也有30%,主要原因包括使用者認為不實用、用膩了或裝置本身故障,對產業來說是很嚴重的問題。

研調機構Gartner顧能表示,使用者把裝置棄而不用,對產業來說是很嚴重的問題。相對於穿戴式裝置的使用率,其棄用率顯得相當高。

Gartner顧能認為,為了提供具吸引力的價值,穿戴式裝置的用途必須與一般智慧型手機功能做出區隔。穿戴式裝置製造商必須提供使用動機,並且讓產品遊戲化(gamification),以吸引消費者持續使用。

2016年Gartner個人科技研究報告(PersonalTechnologies Study)於2016年6至8月期間,針對澳洲、美國與英國共9592名對象進行線上意見調查,以了解消費者對穿戴式裝置的態度,尤其是智慧手錶、健身追蹤器(fitness tracker)與虛擬實境(VR)眼鏡相關購買行為。

根據調查結果,智慧手錶的使用狀況仍處於初期階段(10%),健身追蹤器則已進入主流初期(19%)。只有8%消費者使用過VR眼鏡╱頭戴式顯示器(HMD,不含紙板製產品)。

調查發現,消費者購買智慧手錶或健身追蹤器通常以自用為主,只有34%的健身追蹤器與26%的智慧手錶被當做禮物饋贈他人。

受訪者表示,若考慮實用性,穿戴式裝置的定價實在太高;Gartner認為,與知名品牌相比,品牌知名度不足的穿戴式裝置供應商將更難以提高市占率。他們應該轉而接受較低的利潤,針對那些在意產品售價的消費族群,以遠低於頂級品牌的價格推出品質優良的超值推替代產品。

調查還發現,智慧手錶與健身追蹤器的設計無法吸引消費者。要克服這方面的疑慮,Gartner建議穿戴式裝置供應商與手錶或時尚配件的設計、品牌、行銷及經銷業者結盟,因為它們在帶動風潮、行銷生活化裝置(lifestyle device)方面較有經驗,而且已經建立零售管道。1051209

中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

延宕多時的台9線花東路段拓寬工程,在立委徐榛蔚爭取下,行政院已專案計畫核定,從106年度起至113年分年共編列總金額99.6億預算推動台9線花東路段拓寬,其中台9線253K至260K路段因拓寬路線需使用台鐵土地,工程無法動工,總算6日在徐榛蔚協助下,成功解決土地撥用問題,工程將順利進行。

6日徐榛蔚特別安排現場會勘,立委徐榛蔚鳳林服務處主任賴泓銓、台灣鐵路管理局花蓮工務段段長姜登凡、鐵路改建工程局段長薛文城、公路總局第四區養護工程處主任沈清瑞及相關人員,皆出席會勘。

會後確定253K工程北端用地無影響雙軌化用地,公路總局將在20日召開相關會議後辦理撥用,260K南端則於可能重疊部分施做綠美化,讓拓寬工程順地進行。

徐榛蔚表示,過去台9線花東路段拓寬工程,因為和全國省道養護興建共用經費,導致工程斷斷續續,花蓮至台東路段遲遲無法全線拓寬,她上任立委後立即提案拓寬,並向馬政府及新政府全力爭取,終於獲得行政院專案計畫核定99.6億經費來拓寬。但現正進行的拓寬工程用地,卻與台鐵保留給未來花東雙軌化工程所需用地重疊,導致土地撥用問題影響拓寬工程進行。

會勘後釐清253K工程北端用地無影響雙軌化之用地部分,公路總局將在20日再召開相關會議後辦理撥用,而260K南端部分則於可能重疊部分先行施做綠美化,保留雙軌化可能用地,讓拓寬工程盡速動工,及未來花東鐵路雙軌化都可以順地進行。

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